神州租车与瑞幸“划清界限”，今日复牌开盘涨近16%

4月7日，神州租车（00699.HK）发布公告称，已向联交所申请自2020年4月7日上午9时恢复股份买卖。神州租车今日高开2.72港元/股，涨15.82%。

这距离神州租车港股临时停牌过去了一个完整交易日。4月3日，神州租车盘中股价一度深跌至1.2港元/股，刷新其上市以来股价低位，当日上午，神州租车紧急停牌并申请发布澄清公告，报1.96港元/股，跌54.42%，一小时内市值蒸发50亿港元。

最新公告中，神州租车与“兄弟公司”瑞幸咖啡（LK.US）“划清界限”。公司澄清其在公告日期内，并无持有瑞幸咖啡的任何美国存托股份或其他证券，集团也没有参与瑞幸咖啡的任何商业交易，而陆正耀自2016年4月辞任公司首席执行官职位改任非执行董事后，再无参与神州租车的日常管理，另一瑞幸咖啡“黑天鹅”事件的关键人物刘剑也已于2015起不再担任神州租车部门总监职位。

就在神州租车停牌前一晚，瑞幸咖啡“自查”报告显示其伪造交易金额22亿元人民币。4月2日美股盘收盘，瑞幸咖啡市值蒸发近50亿美元。公开资料显示，瑞幸咖啡最大股东及董事长陆正耀为神州租车创始人。同时，被指为“舞弊案带头人”的瑞幸前首席运营官刘剑，在入职瑞幸咖啡之前供职神州租车约10年时间。

神州租车在公告中还强调了自身财务管理的合规性，并说明其建立了相关风险管理和内容控制制度。

但瑞幸事件之后的几天里，神州租车几乎再没有好消息。4月6日，穆迪将其企业家族评级和高级无抵押评级从“B1”下调至“B2”，并将评级列入降级观察名单。穆迪方面表示，“瑞幸咖啡的声明可能会损害神州租车获得资金和运营的机会。”

神州租车2019年业绩报告显示，净利润同比大降89.3%至3100万元。报告期内，神州租车的平均日租金、车辆利用率及单车日均收入均大幅下滑。因为扩大车队规模需投入大量资金购车，神州租车运营成本高企。为补充流动资金，神州租车于2019年处置了近三万余辆二手车，从而推高了其营收增长 19.4%至76.91亿元。

穆迪认为，神州租车的流动性情况已经很疲软，在当前充满挑战的运营融资环境下尤其脆弱。

当前，新型冠狀病毒(COVID-19)的影响还未完全消解，神州租车的业务量在2020年一季度已经有所下滑。对神州租车而言，在市场大环境不景气的情况下，通过出售资产获利并非长久之计。